Nos systèmes embarqués d'alimentation électrique, d'alternateur et hydrauliques sont installés dans le châssis ou sous le plancher du véhicule, ce qui libère l'espace de chargement de votre fourgon, de votre châssis-cabine ou de votre camion pour mieux utiliser l'espace disponible. Cela libère l'attelage de remorquage de la nécessité de tracter un autre système d'alimentation électrique embarqué, ce qui permet aux opérateurs de se rendre sur le site avec des équipements de sécurité supplémentaires.
Le système Gardner Denver est activé par un bouton-poussoir monté sur le tableau de bord, ce qui élimine le risque d'erreur de l'opérateur et d'éventuels dommages au véhicule. Notre voyant d'engagement à LED sert également de diagnostic de défaut par code clignotant, ce qui permet un autodiagnostic et réduit considérablement les temps d'arrêt pour l'entretien du véhicule.
La santé et la sécurité de l'opérateur sont toujours essentielles. Comme le système de compresseur d'alimentation embarqué Gardner Denver est monté en permanence sur le véhicule, il n'est plus nécessaire de soulever ou de manœuvrer les lourds systèmes d'alimentation de secours remorqués, ce qui élimine également le risque de vol ou d'oubli accidentel de l'équipement sur le site.
Les systèmes de compresseur embarqué de Gardner Denver sont conçus sur mesure pour l'application de nos clients. De plus, l'emplacement des équipements auxiliaires est flexible et peut être situé n'importe où à l'intérieur ou à l'extérieur du véhicule pour répondre aux besoins opérationnels. Cette flexibilité accrue permet à nos partenaires de construire leur véhicule avec exactement ce que leur application exige. Le système d'alimentation embarqué DLG a été conçu par
Gardner Denver pour s'adapter aux fourgonnettes à traction arrière et aux châssis-cabines de 3,5 à 7,2 tonnes, comme ceux utilisés pour les services publics, le montage de pneus, le soufflage de fibres et les fourgonnettes de service. Pour les véhicules de plus de 7,2 tonnes, nous proposons des compresseurs d'air, des alternateurs et des systèmes hydrauliques à prise de force dans diverses configurations qui sont plus adaptés aux applications plus lourdes, telles que l'entretien des autoroutes, l'éclairage public, les véhicules de pose de barrières et les véhicules de marquage au sol.
