La serie TX01 de Gardner Denver está diseñada específicamente para el mercado de autobuses y camiones eléctricos. Los compresores E -equipos neumáticos desarrollados específicamente para accionamientos eléctricos- de esta gama ofrecen un rendimiento líder en el mercado en un paquete compacto y ligero.
Se cubren todas las funciones aéreas críticas, como el frenado, la suspensión, el arrodillamiento y el accionamiento de las puertas. La gama de compresores TX01 también es capaz de satisfacer las demandas de vehículos híbridos, totalmente eléctricos y que funcionan con combustibles alternativos como las pilas de hidrógeno.
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El aire comprimido es fundamental para los frenos neumáticos, la suspensión y los sistemas de accionamiento de puertas, entre otras aplicaciones, en los vehículos comerciales de mayor tamaño. También es necesario para los sistemas de rodillera de los autobuses comerciales. Muchos compresores disponibles hoy en día se basan en tecnología más antigua, que no sólo es más ruidosa y pesada, sino que también depende de un sistema de refrigeración de mayor capacidad. El funcionamiento y el mantenimiento de estos productos antiguos son mucho más caros que los de la TX01, más eficiente.
Los vehículos eléctricos ponen de relieve el impacto sonoro de otros componentes importantes del vehículo. Los compresores no son diferentes, y los paquetes mal diseñados pueden tener un impacto negativo tanto en la comodidad del conductor como en la de los pasajeros. Los equipos ruidosos también pueden afectar a los residentes, especialmente cuando la recogida de basuras se realiza con vehículos eléctricos en horas intempestivas. ¿Cómo pueden los fabricantes responder a este reto manteniendo un rendimiento óptimo? La TX01 resuelve este problema con una tecnología de paletas rotativas de eficacia probada y un suministro sin pulsaciones garantizado que elimina las vibraciones no deseadas. A pesar de que puede funcionar a velocidades variables entre 1.400 y 3.500 rpm, la unidad ofrece un nivel de ruido en campo libre de 69 dBA o inferior a un metro de distancia. Esto significa que puede instalarse junto a la cabina de pasajeros sin pérdida de comodidad. Este tipo de cambios incrementales pueden parecer pequeños, pero tienen un profundo impacto en el rendimiento general en carretera.
Gracias a su diseño modular, la instalación puede realizarse con una interrupción mínima de sus operaciones, y el software mejorado y las capacidades eléctricas del TX01 le permiten trabajar sin problemas con la arquitectura de un vehículo. El TX01 es fiable por diseño, y nuestros ingenieros se han asegurado de que la unidad sea fácil de mantener sobre el terreno.
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