Comment fonctionnent les compresseurs électriques
Les compresseurs électriques sont des composants essentiels des véhicules électriques et hybrides modernes. Ils fournissent de l’air comprimé pour le freinage, la suspension, la climatisation et les systèmes de portes. Contrairement aux anciens modèles entraînés par courroie, les compresseurs électriques fonctionnent indépendamment du moteur. Ils utilisent un moteur électrique haute performance alimenté par le système haute tension du véhicule, ce qui les rend efficaces, fiables et parfaitement adaptés aux plateformes EV.
De nombreux fabricants désignent ce type de système sous le nom de e‑compressor pour applications véhicules électriques, mettant en avant son entraînement entièrement électrique et sa conception optimisée pour les EV.
Débit d’air et composants principaux
- Admission d’air : L’air propre entre par une entrée filtrée.
- Chambre de compression : Un système à palettes rotatives comprime l’air grâce à un rotor à grande vitesse équipé de palettes coulissantes.
- Système de refroidissement : Un dispositif de refroidissement intégré maintient le compresseur à la bonne température, même lors d’un fonctionnement à haute vitesse.
- Sortie d’air : L’air comprimé est envoyé vers les systèmes pneumatiques du véhicule, notamment les freins, la suspension, les portes et la climatisation.
- Unité de commande : Le contrôleur ajuste la vitesse et la pression en fonction des besoins du véhicule en temps réel.
Cette conception garantit un fonctionnement silencieux, une efficacité élevée et une usure réduite — idéale pour les véhicules urbains soumis à des cycles fréquents d’arrêt‑redémarrage.
