La serie TX01 di Gardner Denver è progettata specificamente per il mercato degli autobus e dei camion elettrici. I compressori E - apparecchiature pneumatiche sviluppate appositamente per gli azionamenti elettrici - di questa gamma offrono prestazioni leader di mercato in un pacchetto compatto e leggero.
Sono coperte tutte le funzioni critiche dell'aria, tra cui la rottura, la sospensione, l'inginocchiamento e l'azionamento delle porte. La gamma di compressori TX01 è anche in grado di soddisfare le esigenze dei veicoli ibridi, completamente elettrici e di quelli alimentati con carburanti alternativi come le celle a idrogeno.
Scarica la brochure GDT eMobility per esplorare le nostre soluzioni, le capacità tecniche e il valore che offriamo nelle moderne applicazioni di trasporto. È il modo più rapido per ottenere una panoramica completa e approfondita del nostro portfolio.
L'aria compressa è fondamentale per i freni pneumatici, le sospensioni e i sistemi di azionamento delle porte, oltre che per altre applicazioni nei veicoli commerciali di grandi dimensioni. È necessario anche per i sistemi di inginocchiamento sugli autobus commerciali. Molti compressori oggi disponibili si basano su una tecnologia più vecchia, che non solo è più rumorosa e pesante, ma dipende anche da un sistema di raffreddamento di maggiore capacità. Questi prodotti più vecchi costano molto di più in termini di funzionamento e manutenzione rispetto ai più efficienti TX01.
I veicoli elettrici evidenziano l'impatto del suono di altri importanti componenti del veicolo. I compressori non sono da meno e i pacchetti mal progettati possono avere un impatto negativo sul comfort del conducente e dei passeggeri. Anche le apparecchiature rumorose possono avere ripercussioni sui residenti, soprattutto quando la raccolta dei rifiuti viene effettuata con veicoli elettrici durante le ore meno frequentate. Come possono i produttori rispondere a questa sfida mantenendo prestazioni ottimali? Il TX01 risolve questo problema grazie alla collaudata tecnologia a palette rotanti e all'erogazione garantita senza impulsi che elimina le vibrazioni indesiderate. Pur essendo in grado di funzionare a velocità variabili comprese tra 1400 e 3500 giri/min, l'unità è in grado di garantire un livello di rumorosità in campo libero pari o inferiore a 69dBA a un metro di distanza. Ciò significa che può essere installato in prossimità della cabina passeggeri senza alcuna perdita di comfort. Questi tipi di modifiche incrementali possono sembrare piccole, ma hanno un impatto profondo sulle prestazioni complessive quando si è su strada.
Grazie al suo design modulare, l'installazione può avvenire con un'interruzione minima delle operazioni, mentre il software e le capacità elettriche migliorate del TX01 gli permettono di lavorare senza problemi con l'architettura del veicolo. Il TX01 è affidabile per progettazione e i nostri ingegneri hanno fatto in modo che l'unità sia semplice da manutenere sul campo.
Scoprite l'arte della manutenzione dei compressori elettrici serie TX ‘E’ di Gardner Denver con il nostro tutorial dettagliato sulla manutenzione. Questa vivace animazione, della durata massima di due minuti, svela i punti e le fasi di manutenzione essenziali per garantire che il vostro compressore funzioni al massimo delle prestazioni.
Entra in contatto con noi!
.jpeg?format=pjpeg&width=100&quality=10)
