Om gevaarlijke bulkgoederen zoals benzine of chemicaliën te vervoeren, moeten vrachtwagens voldoen aan de Europese wetgeving genaamd ADR. Dit staat voor Accord Dangerous Routier. Om ongevallen met letsel of schade aan eigendommen en het milieu te voorkomen, moet het vervoer van bulkgoederen over de weg worden gereguleerd.
De ADR-norm levert een reeks veiligheidskenmerken waaraan een truck moet voldoen om specifieke producten te mogen vervoeren. Er zijn verschillende ADR-categorieën waar u zich aan moet houden, afhankelijk van het soort product dat u vervoert. Dit is afhankelijk van of je explosieven, brandbare vloeistoffen, waterstofperoxide of andere petrochemische producten vervoert.
Als onderdeel van een ADR-conversie moet in veel gevallen de bedrading van het voertuig worden aangepast, moet er een hoofdschakelaar worden aangebracht om ervoor te zorgen dat de elektrische bedrading van het voertuig kan worden geïsoleerd tijdens het laden en lossen en moet de cabineverwarming niet-programmeerbaar zijn.
GD zal ook alle basisaanpassingen aan het voertuig voltooien, zoals het aanbrengen van een oranje Hazign-plaat, gevarendriehoeken, wielkeg, zaklamp, visi-vest en andere zaken zoals verbanddozen en oogwasstations.
Andere veiligheidsvoorzieningen die we installeren zijn brandblussers en een intrinsiek veilige tachograaf met barrière. SLP is een aanvullende vereiste die specifiek is voor het Verenigd Koninkrijk.UK Safe Loading Pass-aanpassingen zijn nodig om met een voertuig een olieterminal binnen te rijden en olieproducten, meestal benzine, in de tankwagen te laden.
