Hoe elektrische compressoren werken
Elektrische compressoren zijn essentiële componenten in moderne elektrische en hybride voertuigen. Ze leveren samengeperste lucht voor remsystemen, ophanging, airconditioning en deursystemen. In tegenstelling tot oudere, riemaangedreven units werken elektrische compressoren onafhankelijk van de motor. Ze gebruiken een hoogpresterende elektrische motor die wordt aangedreven door het hoogspanningssysteem van het voertuig, waardoor ze efficiënt, betrouwbaar en ideaal zijn voor EV‑platformen.
Veel fabrikanten verwijzen naar dit type systeem als een e‑compressor voor toepassingen in elektrische voertuigen, waarbij de speciale elektrische aandrijving en het EV‑gerichte ontwerp worden benadrukt.
Luchtstroom en belangrijkste componenten
- Luchtinlaat: Schone lucht komt binnen via een gefilterde inlaat.
- Compressiekamer: Een roterend schoepen‑ (vane‑) systeem comprimeert de lucht met behulp van een snel draaiende rotor met schuivende schoepen.
- Koelsysteem: Een ingebouwd koelsysteem houdt de compressor op de juiste temperatuur, zelfs tijdens werking op hoge snelheid.
- Luchtuitlaat: Samengeperste lucht wordt naar de pneumatische systemen van het voertuig geleid, waaronder remmen, ophanging, deuren en airconditioning.
- Regelunit: De controller past snelheid en druk aan op basis van de realtime vraag van het voertuig.
Deze opbouw zorgt voor stille werking, hoge efficiëntie en minimale slijtage — perfect voor stadsvoertuigen met veel stop‑en‑go verkeer.






.jpeg?format=pjpeg&width=100&quality=10)

