Wie elektrische Kompressoren funktionieren
Elektrische Kompressoren sind zentrale Komponenten moderner Elektro‑ und Hybridfahrzeuge. Sie liefern Druckluft für Bremsen, Federung, Klimaanlage und Türsysteme. Im Gegensatz zu älteren, riemengetriebenen Einheiten arbeiten elektrische Kompressoren unabhängig vom Motor. Sie nutzen einen leistungsstarken Elektromotor, der vom Hochvoltsystem des Fahrzeugs gespeist wird – das macht sie effizient, zuverlässig und ideal für EV‑Plattformen.
Viele Hersteller bezeichnen diese Art von System als E‑Kompressor für Anwendungen in Elektrofahrzeugen und betonen damit den elektrischen Antrieb und das EV‑optimierte Design.
Luftstrom und Hauptkomponenten
- Lufteinlass: Saubere Luft gelangt über einen gefilterten Einlass in das System.
- Verdichtungskammer: Ein Drehschieber‑System komprimiert die Luft mithilfe eines schnell rotierenden Rotors mit gleitenden Schiebern.
- Kühlsystem: Eine integrierte Kühlung hält den Kompressor auch bei hohen Drehzahlen auf optimaler Betriebstemperatur.
- Luftauslass: Die komprimierte Luft wird an die pneumatischen Systeme des Fahrzeugs geleitet, darunter Bremsen, Federung, Türen und Klimaanlage.
- Steuereinheit: Die Steuerung passt Drehzahl und Druck in Echtzeit an den aktuellen Fahrzeugbedarf an.
Diese Konstruktion sorgt für einen leisen Betrieb, hohe Effizienz und geringen Verschleiß – ideal für Stadtfahrzeuge mit häufigen Start‑Stopp‑Zyklen.
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