Die TX Serie von Gardner Denver wurde speziell für den Markt der elektrischen Busse und Lkw entwickelt. Die E-Kompressoren – pneumatische Systeme, die eigens für elektrische Antriebe entwickelt wurden – bieten in dieser Baureihe eine marktführende Leistung in einem kompakten und leichten Paket.
Alle wichtigen Luftfunktionen werden abgedeckt, darunter Bremsen, Federung, Kneeling-Funktion und Türsteuerung. Die Kompressoren der TX Serie sind zudem in der Lage, die Anforderungen von Hybrid, vollelektrischen sowie mit alternativen Kraftstoffen wie Wasserstoff betriebenen Fahrzeugen zu erfüllen.
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ruckluft ist entscheidend für pneumatische Bremsen, Federungssysteme und Türsteuerungen sowie für weitere Anwendungen in größeren Nutzfahrzeugen. Sie wird auch für Kneeling-Systeme in Linienbussen benötigt. Viele heute erhältliche Kompressoren basieren jedoch auf älterer Technologie – sie sind nicht nur lauter und schwerer, sondern benötigen auch größere Kühlsysteme. Diese älteren Produkte verursachen deutlich höhere Betriebs und Wartungskosten im Vergleich zum effizienteren TX01.
Elektrische Fahrzeuge machen die Geräusche anderer wichtiger Fahrzeugkomponenten deutlicher hörbar. Kompressoren bilden hier keine Ausnahme: Schlecht konstruierte Pakete können den Komfort von Fahrer und Passagieren erheblich beeinträchtigen. Auch Anwohner können betroffen sein, insbesondere wenn Müllfahrzeuge in den frühen Morgenstunden mit Elektroantrieb unterwegs sind. Wie können Hersteller diese Herausforderung meistern und gleichzeitig eine optimale Leistung sicherstellen? Der TX01 löst dieses Problem durch bewährte Drehschiebertechnologie und eine garantiert pulsationsfreie Luftabgabe, die unerwünschte Vibrationen eliminiert. Trotz variabler Drehzahlen zwischen 1400 und 3500 U/min erreicht das Gerät einen Freifeldgeräuschpegel von 69 dB(A) oder weniger in einem Meter Abstand. Dadurch kann es direkt neben dem Passagierraum installiert werden, ohne den Komfort zu beeinträchtigen. Solche scheinbar kleinen Verbesserungen haben im realen Betrieb einen erheblichen Einfluss auf die Gesamtleistung.
Dank seines modularen Designs lässt sich der TX01 mit minimaler Unterbrechung Ihrer Betriebsabläufe installieren. Die verbesserte Software und Elektronik ermöglichen eine nahtlose Integration in die Fahrzeugarchitektur. Der TX01 ist „reliable by design“ – unsere Ingenieure haben dafür gesorgt, dass das Gerät im Feld besonders einfach zu warten ist.
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