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Ölfreier Flüssigkeitskompressor SC200

Der Schraubenkompressor SC200 wurde speziell für die kontaminationsfreie Entladung von flüssigen Massengütern wie flüssigen Lebensmitteln, Lösungsmitteln, Säuren, Laugen, Heißbitumen und anderen Chemikalien aus Allzwecktankwagen entwickelt. Der Kompressor hat keine Verschleißteile im Hauptverdichtungsraum, was zu niedrigen Betriebs- und Wartungskosten führt.

Kompakt und leicht

Der SC200-Kompressor hat ein kompaktes Design und ist mit einem am Kompressor montierten Schalldämpfer erhältlich, der eine geringe Stellfläche für jede Installation bietet. Diese kompakte und leichte Konstruktion trägt dazu bei, die Nutzlast Ihres Fahrzeugs zu erhöhen.

 

Ölfreie kontaktlose Technologie

Der SC200 profitiert von unserer fortschrittlichen berührungslosen Schraubenkompressor-Technologie. Die beschichteten Rotoren gewährleisten Langlebigkeit und Schutz vor Korrosion. Unsere ölfreie Kompressionskammer garantiert ölfreie Abluft, so dass Sie sich keine Sorgen um verunreinigte Produkte aus dem Kompressor machen müssen.


Hohe Durchflusskapazität

Der SC200 bietet einen Luftstrom, der ideal für die Entleerung eines breiten Spektrums von flüssigen Schüttgütern ist.


Flexible Installation

Das kompakte Design des SC200 ermöglicht es dem Betreiber, aus einer Reihe von Antriebs- und Installationsoptionen zu wählen, die zu jedem Fahrzeugtyp passen. Dazu gehören der Direktantrieb über die Kardanwelle der Zapfwelle des Fahrzeugs, der hydraulische Antrieb oder auch der Antrieb durch einen Elektromotor. Der SC200 kann zwischen den Fahrgestellschienen einer Sattelzugmaschine oder hinter der Kabine montiert werden, wenn der Platz knapp ist.

 

Ölfreier Flüssigkeitskompressor SC200

SC200 Übersicht – Flüssige Massengüter

Der Schraubenkompressor SC200 wurde speziell für die kontaminationsfreie Förderung von flüssigen Massengütern wie flüssigen Lebensmitteln, Lösungsmitteln, Säuren, Laugen, heißem Bitumen und anderen Chemikalien aus Allzwecktankwagen entwickelt. Der Kompressor hat keine Verschleißteile im Hauptkompressionsraum, was niedrige Betriebs- und Wartungskosten gewährleistet.

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