Una guida pratica per ridurre il consumo energetico e i costi operativi nel trasporto di materiali sfusi secchi

Come migliorare l’efficienza del trasporto pneumatico quando i margini sono sotto pressione

I prezzi dell’energia sono in aumento, i margini si stanno riducendo e agli operatori del trasporto di materiali sfusi viene richiesto di fare di più con meno.
Se il consumo energetico, i tempi di scarico o i costi operativi stanno aumentando, non siete soli: molti sistemi di trasporto pneumatico sono stati progettati per condizioni diverse da quelle attuali.

Questa guida è pensata per aiutarvi a comprendere dove energia e risorse economiche vengono più spesso sprecate nel trasporto di materiali sfusi secchi e come soluzioni di trasporto pneumatico più intelligenti possano aiutarvi a riprendere il controllo dei costi operativi.

Gardner Denver Transport Solutions Energy Saving and Cost Reduction

In molte operazioni di trasporto di materiali sfusi, un consumo energetico elevato non è causato da un singolo grande problema, ma da numerose piccole inefficienze che si sommano rapidamente.

I fattori di costo più comuni includono:

  • Soffianti o compressori sovradimensionati che forniscono più aria e pressione del necessario
  • Tempi di scarico prolungati, che mantengono motori o gruppi di trasmissione in funzione più a lungo del necessario
  • Perdite di pressione dovute a una progettazione inefficiente del sistema o a componenti non correttamente abbinati
  • Manutenzione frequente e fermi impianto, che aumentano i costi indiretti di energia e manodopera

Quando i prezzi dell’energia aumentano, queste inefficienze diventano immediatamente visibili nei costi operativi.

Individuate le vostre opportunità di risparmio energetico e di costo

Analizzate il vostro sistema di trasporto pneumatico insieme ai nostri specialisti e identificate dove è possibile ridurre il consumo energetico e i costi operativi nelle vostre operazioni di trasporto di materiali sfusi.
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