De DLG on board power systemen van Gardner Denver zijn de meest efficiënte oplossing voor het leveren van perslucht en elektrische stroom voor toepassingen op locatie. Deze bevindt zich onder de vloer van de bestelwagen of in het chassis van het voertuig en gebruikt de motor en versnellingsbak van het voertuig om de aandrijfkracht te leveren. De systemen zijn licht en houden de laadruimte en trekhaak vrij voor andere doeleinden, waardoor het voertuig veelzijdiger wordt.
Onze DLG aandrijflijn boordnetsystemen kunnen ook worden gebruikt voor aandrijfsystemen zoals hydraulische pompen en conventionele stroomvoorziening. We bieden onze luchtcompressoren, wisselstroomdynamo's en hydraulische systemen in verschillende configuraties, gebaseerd op uw vereisten. De werking is stil, betrouwbaar en zuinig.
De DLG On Board Power Systems van Gardner Denver zijn de meest efficiënte oplossing voor het leveren van perslucht en elektrische stroom voor toepassingen op locatie. Ze worden onder de vloer van het busje of in het chassis van het voertuig geplaatst en gebruiken de motor en versnellingsbak van het voertuig als aandrijfkracht.
De bediening wordt uitgevoerd door het op het dashboard gemonteerde elektronische inschakelsysteem met drukknop, waardoor het niet nodig is om de kabelaansluitingen aan te passen zoals bij andere pakketten wel het geval is. Deze oplossing neemt ook het risico van bedieningsfouten en mogelijke schade aan het voertuig weg. Onze LED inschakelverlichting werkt ook als knipperende foutdiagnose, waardoor zelfdiagnose mogelijk is en de stilstandtijd voor onderhoud aanzienlijk kan worden verkort.
Onze DLG boordnetsystemen worden permanent op het voertuig gemonteerd. Hierdoor komt de trekhaak vrij en kan de bestuurder andere bedienings- en veiligheidsuitrusting meenemen, terwijl de trekhaak geen stroom nodig heeft aan boord.
.jpg?format=pjpeg&width=100&quality=10)
De gezondheid en veiligheid van de operator is altijd essentieel. Aangezien het DLG-boordvoedingsysteem permanent op het voertuig is gemonteerd, hoeven zware getrokken voedingssystemen niet te worden opgetild of gemanoeuvreerd. Dit neemt het risico weg dat apparatuur wordt gestolen of per ongeluk op locatie wordt achtergelaten. Het ontbreken van een draaiende motor in de bestelwagen verwijdert ook potentieel gevaarlijke uitlaatgasemissies uit een vitaal werkgebied.
Het energiesysteem van DLG aan boord maakt gebruik van de brandstoftoevoer van het voertuig, waardoor het niet nodig is om extra brandstof mee te nemen en dus ook niet de veiligheidsproblemen die gepaard gaan met het overhevelen van brandstof in rijdende voertuigen. Voor extra gemoedsrust en veiligheid bieden we op de meeste merken en modellen een 'key-out' of 'run lock' systeem, waarbij de elektrische systemen nog steeds bediend kunnen worden zonder dat de sleutels in het contact of de auto zitten.
De DLG-boordvoedingssystemen van Gardner Denver worden op maat ontworpen volgens de eisen van onze klanten. De plaatsing van hulpapparatuur is flexibel en kan overal in of buiten het voertuig worden geplaatst, afhankelijk van de operationele behoeften. Dankzij deze verhoogde flexibiliteit kunnen onze partners hun voertuig precies samenstellen volgens de eisen van hun toepassing.
.jpg?format=pjpeg&width=100&quality=10)
Bandenwagens, mobiele servicevoertuigen, spouwmuurisolatie
Gas, Water, Elektriciteit, Glasvezelkabel blazen
Jetting, lieren, Kern & Vac
Breekhamers, luchtlans, Moling-apparatuur
